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法拉利的第1000场角逐在这里跑


原标题:法拉利的第1000场角逐在这里跑

昨天薄暮,F1官方宣布:2020赛季F1大奖赛将于9月13日初次在意大利穆杰罗赛道办赛,然后于9月27日前往俄罗斯索契赛道办赛。

信托股票配资值得一提的是,作为法拉利主场的穆杰罗赛道是初次举办F1分站赛,而9月13日的时间点也印证了这场“穆杰罗首秀”将成为法拉利队史上的第1000场角逐,本赛季法家新车SF1000就是为此而定名的!

信托股票配资而这条满是高速弯的穆杰罗赛道也让列位车手心潮汹涌。作为曾经的意大利雷诺方程式和众多洲际GT赛事的赛道,瓦特尔和里卡多等现F1车手都对这条赛道表达了自己的喜爱之情:

信托股票配资这是我2007赛季最喜爱的赛道,我喜爱那流畅的高速弯道,我认为在F1中,那将是惊人的。我们在那里测试过,我想那是在2012年的体验。

这是八年来我第一次来到穆杰罗,以是我照旧花了几圈时间来熟悉赛道的,然后驾驶一整段享受自我的历程。

信托股票配资虽说新赛道的加入让车手和车迷们都激动不已,但对于车队来说,眼下最紧张的照旧应对好本周的“施蒂利亚大奖赛”。虽说本周依旧是在红牛环赛道举行角逐,但FIA为了便于区分,本周末的的角逐则是被称为“施蒂利亚大奖赛”(红牛环所在州名:施蒂利亚),而这也是F1汗青上的第一次在同一赛道上举行背靠背角逐。正是这史无前例的第一次,给到了对于“摸底考”成绩不满足的同学们一次“补考”的时机。

信托股票配资整个成绩单中最整齐的是这串“OUT”

在上周的角逐中,各支车队遇到最严重的问题就是赛车的稳定性,退赛的9辆车大多都是由于直接/间接的技能妨碍脱离赛场。

信托股票配资梅奔车队也由于变速箱传感器的妨碍命令两位车手少吃路肩,只管云云,博塔斯和汉密尔顿依旧是耗时最短完赛的两名车手。可能这就是真正的火星组车队吧!

信托股票配资而在另一边,本周末的角逐对于维斯塔潘可谓是一次自我救赎的时机,此前连续两年称霸红牛环的他在上周由于赛车妨碍无缘领奖台,而明后天他将再次主场作战,这一次他是否能拿出好成绩呢?

对于法拉利来说,上周的领奖台只能算是不测之喜。岂论是圈数成绩照旧排位赛排名,这辆SF1000都称不上是一台“火星车”。

对此,法拉利在本周提前升级了空气动力学配件来增强SF1000的下压力,而此前透露的变速箱大升级大概还得等等。不外呢,对于法拉利来说升不升级是一回事,能不能起效是一回事,能不能稳定又是另一回事……

要是红牛本周在主场全力一搏取得了好成绩的话,可能领奖台也就没有法拉利什么事了,究竟死后另有“火星组新人”赛点、麦克拉伦和雷诺呢!

头哥os:没想到我回来后照旧拼法拉利

岂论是“施蒂利亚大奖赛”照旧“穆杰罗赛道首秀”,我们都将与各人一同存眷

原标题:《定了!法拉利的第1000场角逐在这里跑!》

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